2021
车轮的硬度检验多采用便携式硬度计进行。检验车轮的踏面硬度时，沿车轮圆周方向在踏面上均匀测量3点，2点合格即为踏面硬度合格。
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当运行速度低于50m/min，线轮廓度达1mm，或当运行速度高于50m/min，线轮廓度达0.5mm；踏面出现麻点，当车轮直径小于500mm，麻点直径大于1mm，或车轮直径大于500mm，麻点直径大于1.5m
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车轮和轨道间一般为滚柱–滚柱副的点接触。根据赫兹（Hertz）公式，结合起重机的工况，车轮和轨道的疲劳承载能力Pp为： Pp=k=R2/m3 C1C2 （1）
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桥式行车车轮打滑容易引起大车运行不同步，造成啃轨，甚至脱轨。企业一定要引起重视。双梁桥式行车小车打滑的话，也是上面这三个原因。
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企业车间安装的桥式行车，使用时间长了，可能因为设备制造、安装误差等原因导致桥架发生横向偏移，导致车轮单边轮缘和轨道侧面间隙过小，车轮运行时，与轨道发生摩擦，出现轮
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行车轮踏面是指车轮与钢轨的接触部分，简称踏面。是行车与轨道的连接部分，也是行车的承重及提供行车行走动力的部件。因为和轨道直接接触并摩擦，在使用时间长了，可能会出现
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在21世纪的今天，经济发展速度越来越快，直接推动了工程建设行业的发展，双梁起重机作为工程建设的主要设备之一，其工作强度也越来越大，在长期高强度循环工作的状况下，会对起
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起重机是一种能在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，行车轮是起重机行驶机构的一个重要配件，支撑着起重机与物料的载荷在轨道上滚动行驶，对质量要求较高，
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起重机行车轮更换要求包括工作人员的工作要求和行车轮本身的质量要求。
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车轮与轴、轴承和轴承箱等组成车轮组。车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采
