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昆峰重工讲解行走轮箱新型工作原理

更新时间 :2021-12-30
浏览量 :232次
被动轮车轮组
本实用新型的工作原理为:本实用新型通过顶部安装孔或侧面安装孔与所安装的车体连接,本行走轮箱有一个花键孔,当行走轮箱作为从动轮时,此孔不起作用,当行走轮箱作为驱动轮时,该花键孔是它所装设备的电机减速机输出轴的链接孔,电机减速机通电旋转即可带动行走轮旋转,从而带动设备行走,下加强筋和上加强筋上的连接螺孔起到固定电机减速机的作用,本实用新型的箱体由前盖板和后盖板两个箱体部件组成,所述前盖板和后盖板的内壁分别设置有固定组件,该固定组件上安装有轴承,该轴承的内圈与行走轮两端的轮轴过盈配合,轴承的外圈与箱体上对应的支撑轴承的孔过渡或者间隙配合,同时轴承通过固定组件与箱体实现相对固定,在安装时,只需将行走轮两端的轮轴安装在轴承的内圈,用螺栓将前盖板和后盖板连接即可,安装和拆卸均很方便。

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